信息中心
“垃圾焚烧发电”已是淘汰技术,填埋发电更为环保

    “中意环境论坛”召开,意大利一公司称“垃圾焚烧发电”已是淘汰技术,填埋发电更为环保。意大利市民讨厌垃圾焚烧发电,因为那样会带来很多疾病,比如产生的二噁英,会导致胎儿畸形等。当然,如果垃圾得到很好的焚烧,不会产生二噁英,但这很难做到,一是当前技术达不到,二是成本非常高。
                            ———意大利“马可波罗环境集团”在华负责人G iovanniFornari
      由意大利驻华大使馆、意大利驻广州总领馆和广州环保企业协会联合举办的“中意环境论坛”在广州召开,多家意大利在华企业介绍先进环保节能技术运用。作为目前欧洲最大的垃圾填埋发电企业,意大利“马可波罗环境集团”在华公司负责人表示,垃圾焚烧发电在欧洲已是淘汰技术,垃圾分类回收加上垃圾填埋发电才是更为环保的方式。
     该公司负责人GiovanniFornari(意大利人,给自己取了个中文名叫“赵万里”)说,对于垃圾,正确的处理方法是,首先要对塑料、玻璃、厨余、 有机物等垃圾分类管理,回收利用,实在没有回收价值的,才通过填埋处理。这样总量不大,不需要建垃圾焚烧厂,只要少量垃圾填埋场就行。“要重新认识垃圾, 它们不是终点,而是一种资源。”
     而垃圾并非一定要焚烧才能转变成电能,垃圾填埋也可以发电。赵万里介绍,该公司是通过在垃圾堆里安装反应器,进行物理化学反应,产生沼气,再用专门管道输送,利用沼气发电。
     据悉,该集团开展此技术30多年,在整个欧洲已建成60多家垃圾填埋发电厂,是欧洲最大的垃圾填埋发电企业。而在意大利,目前全国有50多家垃圾填埋发电厂,仅有两家垃圾焚烧发电厂。该公司在华成立一年半,已与中国节能投资相关机构结为合作伙伴,将在国内选址开发项目。“只要有垃圾填埋场,我们就能帮你发 电,不需要焚烧!”
     昨日论坛上,一项关于柴油车“冒黑烟”控制的技术也颇受关注。该公司负责人介绍,该公司研发的尾气后处理器,通过添加剂及辅助设备,可降低柴油发动机尾气颗粒物燃点,使颗粒物含量减少95%。
     北京奥运前,多路段黄标车限行,该公司的产品,令黄标车尾气排放达标,不用更换新车,直接换绿标,自由出入限行区域。“目前我们设备都是进口的,大概4万元,近期会在国内投产,届时可能降至3万左右。”该公司负责人表示,也有留意到广州正在开展黄标车限行和逐步淘汰,而全市目前还有20万辆左右黄标车,该 公司也在与广州市环保部门接洽,希望在部分市政车、公交车做小规模试点测试,如果合适,有些才开了几年的黄标车就不需要提前报废,这也是一种节约成本。

Copyright(C) 2010 All rights reserved
地址:山东省济南市高新技术开发区 邮箱:lvhuan@lvhuandongli.com
邮编:250000 电话:15550042190 QQ:2970518392 传真:0531-88887575